在5月18日举行的“第八届我国（世界）预制混凝土技术论坛”上，我国混凝土与水泥制品协会预制混凝土构件分会副理事长、上海城建物资有限公司副总经理朱永明带来了《上海市预制混凝土构件出产安排供应与质量办理 》主题陈述，并指出我国预制构件现在开展中存在的三个问题。......

  在5月18日举行的“第八届我国（世界）预制混凝土技术论坛”上，我国混凝土与水泥制品协会预制混凝土构件分会副理事长、上海城建物资有限公司副总经理朱永明带来了《上海市预制混凝土构件出产安排供应与质量办理 》主题陈述，并指出我国预制构件现在开展中存在的三个问题。

  榜首，预制构件标准化缺失。朱永明说因为现在项目建造方法是先规划计划报批，获批后进行施工图规划，再依照装配式修建要求进行拆分，然后进行构建预制，再到工地装置。因为在前端计划规阶段几乎没有考虑今后装配式修建预制构件标准化的问题，致使在计划获批后没有优化的时机，导致拆分的预制构件形状和尺度千差万别。远没有到达工业化出产的程度和功率，形成社会资源严峻糟蹋。

  第二，预制构件出产功率低，本钱高。朱永明还表明，因为预制构件标准化缺失，导致工厂很难进行大规模工业化出产，形成工厂出产功率低下。据统计，现在我国装配式预制构件劳动出产率只要0.55m3/人工，与美国等国家距离较大，大多数流水线发挥不了效果。别的，因为没有标准化缺失，形成预制构件模具摊销本钱高，人工费高，出产本钱居高不下。整个职业根本还处于微利状况，假如将土地和流水线设备出资折旧计入，根本无利可图，严峻影响职业健康开展。

  此外，朱永明还以为职业技术水平尚待进一步进步。因为近年来装配式修建构件出产企业快速开展。“短短十年内从本来2家开展到现在65家（还有一批工厂正在抓住建造）。”与此同时，存在着办理人员素质、专业技能一时难以跟上，形成装配式预制构件质量良莠不齐，给装配式修建质量带来危险。

  近来，由中建三局一公司根底公司承建的有“华南地区近海岸线榜首超深基坑”之称的十字门地道工程全线